“安全”是個永恒的話題。年年談、月月談、日日談，可是，各種各樣的事故總是在接連地發(fā)生，什么時(shí)候，“高高興興上班，平平安安回家”不再是一句標(biāo)語口號，而實(shí)實(shí)在在地鐫刻在人的心里呢？

“無錫高架側(cè)翻事故”是最近各大媒體報(bào)道的焦點(diǎn)，也是全國人民關(guān)注的焦點(diǎn)。這次事故造成3人死亡，2人受傷。事故直接原因；是因?yàn)楫?dāng)時(shí)橋上行駛的貨車嚴(yán)重超載。有多嚴(yán)重？這座橋原本限重40噸，這輛貨車原本限重38.5噸。然而，這輛貨車竟然載著總計(jì)170噸的大鋼卷開上了高架橋。再加上貨車自身的重量，整輛車重將近180噸！

生命對于每個人只有一次，神圣不容褻瀆，它不會重新來過。美國著名的社會心理學(xué)家馬斯洛創(chuàng)造性的提出，將人的需求層次理論分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求，其中，生理需求和安全需求是低層次的需求，是人本能的對生命延續(xù)的需求。安全是人類共同的向往，是快樂生活的根本。盡管生活中，有不可避免的災(zāi)難。但是，只要加強(qiáng)自我保護(hù)意識，提高自我保護(hù)能力，80%以上的傷害是可以避免的。

海因里希法則指出；每一個嚴(yán)重事故的背后，必然有二十九次輕微事故和三百起未遂先兆，事故的發(fā)生是量的積累。縱觀各類生產(chǎn)事故，分析事故發(fā)生的原因，表面看上去有它的偶然一面，實(shí)際上都有它的必然一面。“無錫高架側(cè)翻事故”事故的發(fā)生是偶然的，其主要原因，兩輛大貨車?yán)塾?jì)超載300多噸。但是，也許這樣的違章行為，對司機(jī)來說已經(jīng)司空見慣了，偶然的只是事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)而已，必然的是它遲早都要發(fā)生，這就是我們常說的“偶然中的必然”。再好的技術(shù)、再完美的制度，再堅(jiān)固的橋梁，也承擔(dān)不起貪婪的重量，也無法取代人自身的素質(zhì)和安全責(zé)任意識。安全意識的淡泊就是漠視生命，追求一時(shí)的放縱，就是對生命的不負(fù)責(zé)任。所以，我們在任何時(shí)候，都不能漠視遵章作業(yè)的重要性，要不斷提高自身的安全意識，這對于職工的安全行為具有決定性的作用，要認(rèn)識到自己一次不經(jīng)意的違章作業(yè)，都可能傷害自己、傷害他人，給企業(yè)國家?guī)聿豢晒懒康膿p失。

“為生命負(fù)責(zé)”是一種態(tài)度，更是一種責(zé)任，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，只有真正把“要我安全” 、“我要安全” 變?yōu)?ldquo;我會安全”，將安全工作上升為一種自覺行為，才能從根本上杜絕安全事故。

從我們出門上班開始，就凝聚著愛人的牽掛、父母的期盼、兒女的希望。我們呼吁：為了你愛的人、為了愛你的人、也為了身邊的同事，請為生命負(fù)責(zé)！

氨綸宣（韓奇）

2019年10月15日